其中建安费约66亿元
。亿重中标信息庆又前期
庆又前期
庆又前期为双向四车道高速公路 ，高速公路
中桥长1346.32 m/21座 ，中标
本项目总投资约102亿元 ，亿重国家高速（G42、庆又前期长寿区境内34.45公里）
。高速公路桥梁2024.40m/33座 ，中标设计速度100km/h 。亿重沿既有梁长高速改扩建 ，庆又前期本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案，高速公路路基宽度35米 ，中标推荐线路长51.1km ，亿重小桥长1040.14m/39座 ，庆又前期路基宽度24.5米
。高速公路
LCSS02合同段：桩号K60+409.000~K105+990，K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。路基宽度41米，4处并行 。桥梁长度为路线总长度的 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座
，其中建安费约32亿元。垫江县境内44.23公里 ，项目起于重庆市梁平区金带镇
，合同段划分
：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 ：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，均为交叉 。2003年底建成通车 ，设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，总造价约50.8亿元
，总造价约51.2亿元 ，技术标准
：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计 ，经垫江县 ，均为并行。G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一 、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，既有梁长高速于2001年底开工建设
，3处交叉，其余技术指标符合相应技术标准
、K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准 ，规范要求
。一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，其中大桥长 1389.49 m/10座 ，推荐线路长45.6km
，其中建安费约34亿元
。项目概况
建设规模 ：国家高速（G42、桥梁1849.96m/38座
，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ，其中枢纽互通3座 ，止于重庆市长寿区太平村
，
二 、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目 ，
主要工程规模 ：推荐线桥梁3776.0m/70座
，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里 ，设计速度80km/h ，涵洞通道393道；涉铁工点7处
，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处
，涵洞通道173道；涉铁工点3处
，